Kenmerken en classificatie van laadarm

Kraanbuizen, ook wel bekend als laad- en losarmen voor vloeistoffen, zijn samengesteld uit roterende verbindingen, binnenarmen, buitenarmen, verticale pijpen (voornamelijk gebruikt op het land), driedimensionale verbindingen (voornamelijk gebruikt op schepen), balancers, besturingssystemen en overige onderdelen. Ze worden voornamelijk gebruikt als laad- en losapparatuur voor vloeibare media in autotankwagens, treinketelwagens of tankschepen.
Kraanbuis kenmerken:
Vergeleken met de ouderwetse slangaansluiting, gebruikt de kraanbuis een harde verbindingsmethode, gekoppeld aan veiligheidsvoorzieningen zoals noodontgrendeling, die een bepaald effect kan hebben bij het voorkomen van buisexplosies, breuken en andere situaties, en heeft een hoge veiligheid;
De roterende verbinding maakt gebruik van geavanceerde Duitse dubbele rollenbaantechnologie, met een 360 graden besturing die lichtgewicht, veilig en lekvrij is en gemakkelijk te onderhouden;
De flexibele bediening en uitgebalanceerde veercilinderbalancer maken de laad- en losarm eenvoudig te bedienen en arbeidsbesparend. Een enkele persoon kan de verbinding tussen de pijpleiding en de tankwagen voltooien, waardoor het laad- en losproces eenvoudig kan worden gecontroleerd;
Pas de afmetingen aan volgens de laad- en losbereikvereisten van de klant en volg tijdens het laad- en losproces de tanker binnen zijn normale bewegingsbereik;
De pijpleiding gebruikt materialen zoals koolstofstaal, roestvrij staal en aluminiumlegeringen volgens verschillende vloeibare media, met een lange levensduur;
De pijpleiding kan worden bekleed met tetrafluorethyleen en worden uitgerust met verwarmingsapparatuur, die verschillende speciale vloeibare media kan transporteren, zoals zoutzuur, asfalt, ruwe olie, enz.;
Het aannemen van een gesloten laad- en losoperatie kan de vervluchtiging van het medium verminderen en de milieuvervuiling verminderen;
Kraanbuis classificatie:
1. Volgens gebruiksscenario's kan het worden onderverdeeld in: laad- en losarmen voor landvloeistoffen, laad- en losarmen voor scheepsvloeistoffen, autokraanleidingen, treinkraanleidingen, enz.
2. Volgens het laad- en losformulier kan het worden onderverdeeld in: bovenste laad- en loskraanbuis, onderste laad- en loskraanbuis, open laad- en loskraanbuis, gesloten laad- en loskraanbuis, enz.
3. Volgens het transportmedium is het verdeeld in: kraanleidingen voor benzine en diesel, kraanleidingen voor methanol, kraanleidingen voor ethanol, kraanleidingen voor vloeibaar chloor, kraanleidingen voor vloeibare ammoniak, kraanleidingen voor ruwe olie, enz.