Tankuitrusting

Vapour Recovery Cap is ontworpen om over dampterugwinningsadapters te passen. Omdat dampen schadelijk kunnen zijn voor het milieu en de menselijke gezondheid, wanneer de adapters niet in gebruik

Vapor Adapters is geïnstalleerd aan de onderzijde van de tankwagen. Het is voor het terugvoeren van benzinedamp naar de brandstoftankwagen tijdens brandstoflevering aan een ondergrondse tank.

Koppelstuk en slangschacht is een type fitting dat wordt gebruikt om twee stukken slang of slang met elkaar te verbinden. Het bestaat uit een koppeling, een cilindrisch apparaat met een hol midden en

De dampterugwinning Cam and Groove-koppeling is van toepassing op het oliedampterugwinningssysteem. Het is aangesloten op de zelfdichtende verbinding van de olietankwagen en het tankstation voor het

REV-serie VAPOR VENT voor mangat is geïnstalleerd op het mangat, verbonden met dampterugwinningspijpleiding door afleverslang, gebruikt voor dampterugwinning of ventilatie bij laden en lossen.

De dampontluchtingsklep op een brandstoftank is ontworpen om dampen vrij te laten die zich ophopen in de ruimte boven het vloeistofniveau in de tank. Brandstoftanks bevatten vluchtige en ontvlambare

Tankontluchtingsklep, ook wel veerbelaste ontluchtingsklep, olietankwagenontluchtingsklep, ontluchtingsklep, enz. genoemd, is een essentieel product op olietanks zoals olietankwagens,

Tankontluchtingsventiel ontlucht naar buiten door de golfplaat van de kern van de vlamdover. Wanneer de olie uit de tank naar buiten wordt afgevoerd, zuigt de klep ook lucht in de tank om te

Pressure Vacuum Vent (PVV) wordt meestal bovenop een opslagtank of vat geïnstalleerd om een ​​veilige werkdruk in de tank te handhaven. De PVV helpt voorkomen dat de tank overdruk krijgt of een

Mechanische noodklep voor een brandstoftank is een veiligheidsvoorziening die op de bodem van de tank is geïnstalleerd en is ontworpen om te voorkomen dat brandstof vrijkomt in geval van nood.

Luchtbediende bodemklep (ook bekend als pneumatische bodemklep) is een type klep dat in brandstoftanks wordt gebruikt om de brandstofstroom te regelen. De klep wordt bediend door perslucht of gas en

Luchtbediende noodklep is een type klep dat in industriële omgevingen wordt gebruikt om de stroom van vloeistoffen of gassen in een noodsituatie te regelen. Dit type klep is ontworpen om de