Hoe verbindt de draaimolen van een laadarm zich met pijpen?
Het dunne gewricht van een laadarm (vloeistofbelasting en ontlaadarm) is een sleutelcomponent, waarvan het ontwerp en de functie cruciaal zijn voor de normale werking van de laadarm {. samengesteld uit roterende onderdelen en afdichtingen, de zwenkgewricht van een laadarm is voornamelijk gebruikt om verschillende componenten van de vloeistofladen te verbinden, een relatieve rotatie van de vloeistof laden en het inschakelen van de vloeistof lading en het inschakelen van de vloeistof lading en het inschakelen van de vloeistof lading en het inschakelen van de vloeistof lading en lozers. De belangrijkste accessoires van de laadarm en de goede afdichtingsprestaties, hoge drukweerstand, corrosieweerstand, enz. ., zorg ervoor dat vloeibare stoffen niet lekken tijdens transport .
De rotatiedichtingen van de draaikolk vallen voornamelijk in twee categorieën: composiet materiaalafdichtingen en mechanische afdichtingen .
Composiet materiaalafdichtingenhebben relatief betere afdichtingsprestaties en worden in gelegenheden gebruikt waar hydraulische cilinders tussenliggende positionering hebben . Aangezien de afdichtingen zelf kleiner zijn, kunnen het draaipunt met behulp van composietmateriaalafdichtingen compacter worden gemaakt .
De kosten van composietmateriaalafdichtingen zijn ook veel lager dan die van mechanische afdichtingen .
Het composietmateriaal rotatiedichting bestaat uit twee delen: een buitenring en een O - ring . De O - Ring speelt een rol bij het ondersteunen van de buitenring, waardoor de gehele rotatiedichting gemakkelijker wordt geïnstalleerd .
Mechanische afdichtingenTheoretisch kan contact bereiken - gratis glijden en kan een lange levensduur hebben ., maar mechanische afdichtingen zijn complexer om te produceren, hebben een hoge precisievereisten en zijn relatief duur .
Het proces van het aansluiten van de draaimolenverbinding van de laadarm op de baan omvat meerdere sleutelstappen en voorzorgsmaatregelen . Het volgende is een gedetailleerd verbindingsproces:
Voorbereidend werk:
Zorg ervoor dat de zwenkverbinding intact is . Controleer op subtiele schade of defecten om te voorkomen dat het daaropvolgend gebruik wordt beïnvloed .
Zorg ervoor dat de afmetingen van elk onderdeel waarbij de laadarm is verbonden met de zwenkverbinding overeenkomen met elkaar . Als er een mismatch is, stel of repareer het aan .
Installatiepositie en uitlijning:
Overweeg bij het selecteren van een draaimolen.
Zorg ervoor dat de concentriciteit van de invoeras van de snelheidsreducer en de ingangshaft van de motor consistent is om een soepele mechanische werking te verminderen, slijtage te verminderen en de efficiëntie te verminderen .
Het buitenste deel moet parallel zijn aan de flens om de stabiliteit en betrouwbaarheid van het hele systeem te waarborgen .
Verbindingsstappen:
Voor de verbinding tussen de laadarm en de schok moet een standaardflens die overeenkomt met de laadarm worden uitgerust en moet de afstand van de flens tot het spooroppervlak worden gehandhaafd binnen het bereik van 3.7 - 4.0 meters .
Start tijdens de installatie van de basiswivel, installeer geleidelijk de verticale aluminiumpijp en installeer uiteindelijk de balancer .
Bij het installeren van de balancer: til eerst de olielastarm op tot een hoek van ongeveer 60 graden, installeer de pinnen aan beide zijden van de balancer op de haken, lijn de dubbele oren van de trekstang aan het ene uiteinde van de balancer uit met het enkele oor op de brandende behuizing voor pin -installatie en installeer uiteindelijk de Cotter -pins .}}}}}}}
Aanpassing en testen:
Plaats bij het aanpassen van de balanskracht de oliedispenser in een horizontale toestand, los de einddop van de balancer los en pas de schroeven aan om ervoor te zorgen dat de laadarm stabiel is binnen het bereik van - 5 graad tot 60 graden .
Voer na de installatie systeemtests en inspectie uit om ervoor te zorgen dat de verbinding tussen de draaimolen en het spoor stabiel en betrouwbaar is zonder lekkage .
Voorzorgsmaatregelen:
Voorkom tijdens het hanteren en opslaan dat het zwenkgewricht van botsing en valt om de interface en interne onderdelen te beschermen .
Bij het installeren van de schroefdraadstroomverbinding van de laadarm, let op of de draadrichtingen van de binnen- en buitenste pijpen overeenkomen met de rotatierichting van de trommel, en de schroefdraadrotatierichtingen van de binnen- en buitenste pijpen moeten consistent zijn .
Gebruik een slang om het zwenkgewricht op de pijplijn te verbinden om een rigide verbinding te voorkomen, om het hulpgewicht van het gewricht te verminderen en de levensduur van de services te verlengen .
Het volgen van de bovenstaande stappen en voorzorgsmaatregelen kan ervoor zorgen dat de verbinding tussen de draaimolen van de laadarm en het spoor stabiel en betrouwbaar is, en de normale werking van het laadarmsysteem . garanderen
