Pompen van benzinestations vertrouwen op een slim mechanisch apparaat, een venturibuis genaamd, om te weten wanneer ze moeten stoppen met het pompen van brandstof. Dit is hoe het werkt:
1) De venturibuis: Dit is een klein buisje dat zich in het mondstuk en de handgreep bevindt. Het wordt in het midden smaller, waardoor er een gebied met lagere druk ontstaat als de brandstof er doorheen stroomt.
2) Vacuümcreatie: deze lagere druk werkt als een vacuüm en zuigt lucht uit de benzinetank van uw auto via een andere kleine opening in het mondstuk.
3) Brandstof vult de tank: Naarmate de tank zich vult met brandstof, blijft er steeds minder luchtruimte over. Dit betekent dat er minder lucht door de venturibuis kan worden aangezogen.
4) Activeren van de uitschakeling: Wanneer het brandstofniveau de venturibuis bereikt, blokkeert dit de luchtinlaat. Dit plotselinge luchtverlies verstoort het vacuüm en activeert een mechanisme dat de brandstofstroom afsluit.
5) Er is geen elektronica bij betrokken: interessant genoeg is dit proces niet afhankelijk van enige elektronica, het is puur gebaseerd op de principes van vloeistofdynamica en drukveranderingen.
