Hoe u de veiligheid van de laadarmen van het droge klep voor diesel en benzine kunt waarborgen
I. Veiligheidsontwerp en selectie van kerncomponenten
Veiligheidsvoorzieningen van kleppen van het droge type
Nul-lekkage mechanisme: Adopts API-standard self-sealing structure. The valve core automatically closes during disconnection to prevent liquid or vapor leakage (e.g., the spring force of the valve core must be regularly calibrated to ensure the sealing surface pressure>=0.5MPa).
Corrosiebestendige materialen: Gemaakt van 316L roestvrij staal of Hastelloy om chemische erosie door benzine en diesel te weerstaan, waarbij kleplichaam perforatie wordt voorkomen . (materialen moeten voldoen aan NACE MR0175 voor sulfide -stresscorrosie Corrosion Cracking Resistance) .
Drukverhaalfunctie: Uitgerust met een drukontlastklep (ingesteld op 1 . 2 keer de werkdruk) om overdruk en scheuren van pijpleidingen te voorkomen.
Bescherming voor zwenkverbindingen en pijpleidingsysteem
Verbeterde afdichtingsstructuur: Gebruikt dubbele lip PTFE-afdichtingen + roestvrijstalen borgringen voor slijtage en verouderingsweerstand (afdichtingstestdruk moet 1 . 5 keer de werkdruk bereiken zonder drukval na 30 minuten).
Anti-vermeende ontwerp: Pijpleidinglassen moeten 100% niet-destructieve tests ondergaan (ut/rt) . De buitenste arm roterende ashuls gebruikt zelf-verkleinende lagers om mechanische slijtage-risico's te verminderen .
Configuratie van componenten voor veiligheidsbescherming
Ontsnappingsklep: Installed at the connection between the vertical pipe and outer arm. It automatically disengages when subjected to a tensile force of 500-800kg, preventing pipeline rupture and liquid spillage during emergency situations (re-engagement torque should be<=30N·m for quick reset).
II .Veilige installatie- en inbedrijfstellingsnormen
Installatie -uitlijningsvereisten
Verticaliteitstolerantie van de hoofdpijplijn: minder dan of gelijk aan 2 mm/m, gewaarborgd door laser -nivellering om spanningsconcentratie te voorkomen bij zwenkgewrichten .
Horizontale klaring tussen de laadarm- en tankwageninterface: onderhouden op 100-150 mm om botsing te voorkomen tijdens werking .
Aarding en statische controle
Rust geleidende gevlochten draden (dwarsdoorsnede oppervlak groter dan of gelijk aan 6 mm²) bij elk draaipunt, waarbij het gehele systeem van het systeem kleiner is dan of gelijk aan 10Ω (driemaandelijks getest met behulp van een aardingsweerstandsmeter) .
Installeer statische eliminatoren bij de vloeistofuitgang, waardoor het statische potentieel wordt verminderd tot <100V tijdens het laden .
Iii .Operationele veiligheidsprotocollen
Pre-operation inspecties
Controleer op zichtbare schade (e . g ., gebarsten afdichtingen, losse bevestigingsmiddelen) en test de zelfbezingende functie van de droogtype met een handmatige hefboom voor elk gebruik .
Controleer of het balanssysteem (veercilinder/contrageWight) de buitenste arm vrij maakt zonder (plakken) .
Laadproces regelt
Beperk de initiële laadsnelheid tot minder dan of gelijk aan 1m/s, en neemt geleidelijk toe tot kleiner dan of gelijk aan 4 . 5m/s nadat de vloeistof de verticale buisuitgang bedekt om statische accumulatie te voorkomen.
Implementeer interlocking-systemen: de klep van het droogtype kan niet worden geopend tenzij de snelle connector volledig is vergrendeld (geverifieerd door nabijheidsschakelaars) .
Iv .Regelmatig onderhouds- en veiligheidstests
Preventief onderhoudsschema
Afdichtingsvervanging: Jaarlijks uitvoeren om PTFE -afdichtingen te vervangen, zodat ze geen tekenen van veroudering of kraken vertonen .
Spring Force-kalibratie van de klep van het droge type: Voer tweejaarlijks uit om de kracht binnen 0.5-0.8 mpa te handhaven, waarvoor het zelfafheemse mechanisme correct functioneert .
Uitgebroken klep trekstest: Voer triolen uit om te controleren of de klep zich losmaakt met een trekkracht van 500-800 kg, zoals opgegeven .
Lekkage testen
Soap Bubble Test: Pas jaarlijks een testdruk toe van 1 . 1 keer de werkdruk op alle gewrichten, controleren op bubbels; Er mogen geen bubbels binnen 5 minuten verschijnen.
Infraroodgasdetectie: Gebruik een infrarooddetector om dampemissies rond de laadarm te controleren, zodat de concentratie onder 1000 ppm . blijft
V. Noodhulp- en veiligheidsapparaten
Vuur- en explosiepreventie
Installeer vlamarresters bij de uitlaat van de gasfase, met een brandweerstandsbeoordeling die voldoet aan API 2000 -normen .
Rust Emergency Shutdown Systems (ESD) uit die de vloeistoftoevoer binnen 10 seconden na een vlam- of gaslekalarm kunnen afsnijden .
Personeelsbeschermingsmaatregelen
Vereisen dat operators anti-statische kleding en aardingsbanden dragen, met alle gereedschappen gemaakt van niet-sparkende materialen (e . g ., koperlegering) .
Ontwerpbewerkingsplatforms met vangrails (hoogte groter dan of gelijk aan 1 . 2m) en anti-slip-oppervlakken om valpartijen te voorkomen.
Belangrijkste veiligheidsindicatoren
Lekkage: Minder dan of gelijk aan 0 . 1L/H bij een gewricht onder werkdruk.
Statisch potentieel: Minder dan of gelijk aan 500V tijdens het gehele laadproces .
Reactietijd voor het uitschakelen van noodsituaties: Minder dan of gelijk aan 15 seconden van alarmactivering .
