Technische kennis van armen van vloeistofbelasting
Landgebaseerde vloeistofbelastingsarmen (laadarmen) worden gebruikt voor het laden/lossen van verschillende vloeistoffen en het lossen van verschillende vloeistoffen en vloeibaar gassen in weg- en spoorwegtankauto's in zowel open als gesloten toestanden . Ze zijn geschikt voor het laden/lossen van chemische producten, oliën en vloeibaar petroleumproducten van verschillende kwaliteiten .}
Land-based fluid loading arms (loading arms) mainly consist of columns, swivel joints, liquid-phase inner arms, liquid-phase outer arms, liquid-phase extension arms, gas-phase inner arms, gas-phase outer arms, gas-phase extension arms, operating handles, liquid/gas ball valves, liquid/gas quick connectors, spring cylinder balancing systems, inner arm locking devices, static electricity conduction systems, and other Accessoires .
Ze zijn speciaal ontworpen en vervaardigd volgens de verschillende bedrijfsomstandigheden van gebruikers om de tevredenheid met on-site vereisten te maximaliseren . De optimaal ontworpen producten hebben geschikte structurele dimensies, waardoor eenvoudig gebruik en onderhoud . zijn
Belangrijke technische functies
Speciale zwenkverbindingen en afdichtringen: Swivel-gewrichten zijn gemaakt van hoogwaardig legeringsstaal met samengestelde raastraways, waardoor een hoog belastingdraagcapaciteit wordt gewaarborgd om zware axiale en radiale belastingen te weerstaan met behoud van gladde rotatie . De hoofdafdichtingen gebruiken gevulde ptfe, die een hoge slijtage en zelfleerbare stalen single en gepolishte surfaces en gepolishte verzegeling aanbiedt, ze leveren superieur en gepolijst surfaces, ze leveren een superieur en relevant. Afdichtende prestaties .
Willekeurig positiebalancing met veercilindermechanisme: Het redelijk ontworpen veercilinderbalanceringsmechanisme stelt de laadarm in staat om een willekeurige positie -balans binnen het werkbereik te bereiken, waardoor botsingen worden veroorzaakt door onevenwichtigheid . Het elimineert de behoefte aan zware contragewichten, waardoor de werking flexibel en veilig is .
Flexibiliteit tijdens operaties: Tijdens het laden/lossen beweegt de laadarm met de tankauto binnen zijn normale driftbereik, waardoor de flexibiliteit volledig wordt aangetoond .
Landgebaseerde vloeistof laadarmen zijn intrekbare en beweegbare buizen, veel gebruikt voor het laden/lossen van vloeistoffen bij petroleum- en chemische terminals, media afhandelen zoals olie en water . Ze zijn in verschillende typen en bieden een hogere veiligheid en flexibiliteit in vergelijking met ouderwetse slangen .
Voor vloeistofbelastingsarmen met dezelfde nominale grootte moeten de afdichtingscomponenten gestandaardiseerd en uitwisselbaar zijn .
Volgens de ontwerpdocumenten of contracten bieden gebruikers leveranciers volledige ontwerpgegevensvereisten voor vloeistofbelastingsarmen, inclusief laadplatformparameters, tankcar -parameters, laad-/losmethoden en gerelateerde configuratievereisten . aanpassing is beschikbaar op basis van klantbehoeften .
De basisveiligheidsprestaties voor materialen, ontwerp, productie, installatie, gebruik, onderhoud, wijziging en periodieke inspectie van vloeistofbelastingsarmen die worden gebruikt in drukpijpleidingen moet voldoen aan de huidige nationale verordeningTechnische inspectiecode voor druk leidingen - industriële leidingen(Tsg d 0001-2009) .
Vloeistofbelastingsarmen moeten worden uitgerust met veiligheidsfaciliteiten zoals alarmen over positie en vergrendelingsstangen om de veiligheid tijdens het gehele werkingsproces te waarborgen en gevaren te verminderen .
Leveranciers van vloeistofbelastingsarmen moeten ontwerpgegevens opleveren en het envelopbereikdiagram van de vloeistofbelastingsarm tekenen in overeenstemming met de vereisten van de ontwerpdocumenten of contracten .
Er mogen geen andere procespijpleidingen (inclusief andere laadarmen) of obstakels in de buurt van de installatiepositie van de vloeistofbelastingsarm zijn die het envelopbereik beïnvloedt . Als onvermijdelijke parameters zoals de positie en positioneringsdimensies van de procespijpleidingen of obstakels worden verstrekt .
In de ingetrokken toestand, moet het deel van de vloeistofbelastingsarm dat zich verder uitstrekt buiten het vlak van het laadplatform niet de veiligheidsrisico's bevatten . De intrekking van vloeistofbelastingsarmen voor spoorwegtankauto's moet voldoen aan de huidige nationale standaardSpoorwielerhandel en bouwmeter voor standaardspoorspoorwegen(Gb 146-1983) .
In de toestand van de no-load moet de buitenste arm van de vloeistoflaadarm op elke positie in het envelopbereik blijven .
De materiaalselectie van vloeistofbelastingsarmen moet compatibel zijn met het getransporteerde vloeibare medium om te voldoen aan de vereisten van de veiligheid en de dienstverlening .
