Welke functies heeft de automatische positioneringsbelasting?
Het automatische positioneringssysteem voor laadarmen bestaat voornamelijk uit een roterende arm mouwen op een vaste beugel, een elektrische telescopische staaf, positioneringspennen, een draadloze communicatiemodule en een controller .
1. roterende arm
Beschikt over verstelbare armlengte met een afneembare huls aan het uiteinde, die kan worden (ingezameld) aan de bovenkant van de vaste beugel .
Maakt horizontale en verticale beweging mogelijk uitgelijnd met tankwageninterfaces .
2. elektrische telescopische staaf
Het ene uiteinde is vast verbonden met de bovenkant van de roterende arm en het andere uiteinde verbindt aan de onderkant van de vaste beugel .
Drijft de beweging van de roterende arm via elektrisch aangedreven extensie/terugtrekking, met positioneringsnauwkeurigheid kleiner dan of gelijk aan 5mm .
3. Positioneringspennen
Samengesteld uit een vaste pin en een beweegbare pin:
Vaste pin: het ene uiteinde is bevestigd aan de bovenkant van de vaste beugel .
Beweegbare pin: één uiteinde verbindt aan de onderkant van de elektrische telescopische staaf, waardoor stabiele positionering wordt gewaarborgd tijdens de uitlijning .
4. draadloze communicatiemodule
Bestaat uit een zendontvangmodule en een antenne:
Transceiver -module: elektrisch verbonden met de controller .
Antenne: Signaal verbonden met de transceiver -module, ter ondersteuning van gegevensoverdracht binnen een bereik van 50 m .
5. controller
De besturingseenheid voor automatische positionering, die:
Ontvangt operator -ingangen en verzendt signalen naar de transceiver -module via de draadloze communicatiemodule .
Bestuurt de extensie/terugtrekking van de elektrische telescopische staaf op basis van operatoropdrachten, met een responstijd kleiner dan of gelijk aan 0 . 5s.
Systeemfuncties en voordelen
Automatische afstemming: Bereikt snel docking met tankwageninterfaces, waardoor de handmatige positioneringstijd met 80%. wordt verkort
Externe werking: Schakelt draadloze besturing in het laadgebied in, verbetert de veiligheid van de operator .
Foutpreventie: Integreert positiesensoren om overbelasting te voorkomen, met een noodstopfunctie in geval van verkeerde uitlijning .
Structurele eenvoud: Vereist minder bewegende onderdelen dan handmatige systemen, waardoor de onderhoudskosten met 30%worden verlaagd .
Dit automatische positioneringssysteem is ontworpen voor zeer efficiënte, veilige en arbeidsbesparende laadbewerkingen, geschikt voor vluchtige of gevaarlijke media .
