Foutanalyse van olietoevoerarm

De olie-afleverarm is een machine die wordt gebruikt door olieopslagbases op het land om olie naar olietankers te transporteren, zoals we eerder vermeldden. Dus iedereen had het eerder moeten zien. Vandaag gaat de redacteur met u in gesprek over de storingsanalyse van de olieleverarm.
Het personeel moet onmiddellijk controleren of de bouten van het roterende gewricht en alle verbindingsdelen los zitten, en als ze los zitten, moeten ze tijdig worden vastgedraaid.
Vervang het smeervet (vet op basis van lithium) voor de roterende koppeling minstens om de twee jaar; Voeg minimaal eens in de twee jaar smeervet toe aan de veercilinder.
Controleer regelmatig de werkende staat van de kraanbuis om te zien of er fouten zijn tijdens het gebruik en voer vervolgens onderhoud en onderhoud uit.
Het wordt aanbevolen om de roterende verbinding niet zo veel mogelijk willekeurig te openen. Als dit nodig is, let er dan op dat het afdichtingsoppervlak en de componenten van de roterende verbinding niet worden beschadigd en schoon worden gehouden. Anders kan dit lekkage van de roterende verbinding veroorzaken en in ernstige gevallen kan het niet worden gerepareerd.
Momenteel zijn er weinig inkoopkanalen voor het laden van kraanpijpen en veel bedrijven vinden het moeilijk om geschikte leveranciers te vinden bij de aanschaf van dit soort apparatuur. Zakelijke gebruikers wordt aangeraden leveranciers via internet te zoeken, zodat ze snel prijsinformatie over producten kunnen verkrijgen en producten kunnen vergelijken met andere leveranciers. Selecteer de meest geschikte leverancier. Als u geïnteresseerd bent in ons, neem dan gerust contact met ons op en bel ons!