Functies en kenmerken van pneumatische kleine laadarmen
Pneumatische kleine laadarmen, ook bekend als pneumatische laadarmen, zijn apparaten die gecomprimeerde lucht als stroombron gebruiken en het pijpleidingverbindingssysteem door pneumatische actuatoren voor werking aandrijven. Hun werkprincipe is gebaseerd op luchtdrukaandrijving. Wanneer het systeem begint, wordt gecomprimeerde lucht in de pijpleiding geleverd via een luchtbehandelingssysteem (inclusief compressoren, filters, oliekasafscheiders, enz.). In de pijpleiding vormt de perslucht een krachtige luchtstroom, die de materialen (vloeistoffen of gassen) in de pijpleiding kan duwen om te stromen. Tijdens het proces van geduwd proces mengen de materialen met lucht om een gas-materiële mengselstroom te vormen, die vervolgens naar de doelpositie wordt geleid.
De telescopische cilinder is een nieuw type cilinder bestaande uit twee secties cilinders en een deel van de olieafgiftepijp. Een deel van de cilinder is een gesloten verdichtingscilinder en het andere gedeelte wordt voornamelijk gebruikt om de olieafvoerpijp voor telescopische beweging op te tillen en te verlagen, zodat de oliebezorgingspijp de bodem van de olietankwagen kan bereiken om het effect van onderheerbare olielading te bereiken.
De stroomafleider van de nieuwe olieafgiftepijp wordt gebruikt voor het laden van onderdompelen. Na het passeren van de afleider stroomt de olie langs de lengte van de tankwagen, zonder direct de onderste of zijwanden van de tankwagen te beïnvloeden. De oliestroom heeft in principe geen rollend fenomeen, en het vloeistofniveau stijgt gestaag, wat de wrijving tussen de oliestroom, de tankwagenwanden en de lucht vermindert, waardoor het elektrostatische potentieel gegenereerd tijdens de olielading sterk wordt verlaagd.
Een afdichtingsapparaat is geïnstalleerd bij de opening van de tankwagen, wat de vervluchtiging van olie en gas aanzienlijk vermindert. Ondertussen is het afdichtingsdeksel uitgerust met een olie -inlaatpijp en een uitlaatpijp. Nadat de olielastingsoperatie is voltooid, is de olieafgiftepijp en de hoofdcilinder gereset en de uitlaatpijp zelfvergrendeling om te voorkomen dat olie en gas terugstromen door de herstelbuis.
De cilinderkop, ook bekend als de vergrendelingskop, voorkomt dat de zuiger- en olieafvoerpijp naar beneden glijdt na het bereiken van de aangewezen positie. Het neemt dubbele zelfvergrendeling (pneumatisch en mechanisch) aan via twee cilinders, met hoge gevoeligheid. Het kan over het algemeen werken onder een luchtdruk van 0,35 mPa, met een sterke zelfvergrendelijke kracht, geen invloed van luchtafwijking of luchtlekkage en hoge veiligheid en betrouwbaarheid.
Met de vooruitgang van wetenschap en technologie en de verbetering van de eisen van het milieubescherming, zal de ontwikkelingstrend van pneumatische kleine laadarmen zich meer richten op veiligheid, efficiëntie en milieubescherming. In de toekomst kunnen meer pneumatische kleine laadwarmproducten die automatisering en intelligentie integreren, ontstaan om aan de behoeften van verschillende industrieën en scenario's te voldoen.
