Het werkingsprincipe van de elektrisch getraceerde laadarm
Het werkingsprincipe van de elektrisch getraceerde laadarm is om continue en stabiele warmte te leveren aan de transportpijpleiding van de laadarm door elektrische traceringstechnologie, om het transmissiemedium te handhaven (zoals eenvoudig te oplossen, vloeistoffen met hoge viscositeit, enz.) In de pijpleiding om binnen een set temperatuurbereik te stromen. Dit voorkomt dat het medium stolt, de viscositeit verhoogt of kristalliseert als gevolg van overmatig lage temperaturen, waardoor de soepele vooruitgang van laad- en loswerkingswerkzaamheden wordt gewaarborgd.
In het bijzonder is het kernwerkmechanisme als volgt:
Warmtevoorziening: Elektrische traceerbanden worden gelegd op de oppervlakken van de transportpijpleidingen zoals de buitenarm en horizontale pijp van de laadarm. Wanneer het wordt bekrachtigd, zetten de elektrische traceerbanden elektrische energie om in thermische energie, waardoor warmte direct of indirect naar de pijpleidingen wordt overgebracht.
Temperatuurregeling: Het systeem is uitgerust met temperatuurgevoelige elementen zoals thermische weerstanden om de temperatuur van het pijpleidingoppervlak of het medium in realtime te controleren en de signalen terug te voeren naar het temperatuurregelingscircuit. Op basis van het ingestelde temperatuurbereik past het bedieningscircuit automatisch het uitgangsvermogen van de elektrische traceerbanden aan om ervoor te zorgen dat de gemiddelde temperatuur binnen het vereiste bereik blijft (bijvoorbeeld boven de kritieke temperatuur om middelgrote stolling in omgevingen met lage temperatuur te voorkomen).
Warmtegeleiding en onderhoud: De warmte die wordt gegenereerd door de elektrische traceerbanden wordt door de pijpleidingwand naar het medium in de pijp uitgevoerd, waardoor het temperatuurverlies van het medium tijdens transport wordt gecompenseerd als gevolg van omgevingsverwarmingsdissipatie en andere factoren. Dit handhaaft de vloeibaarheid van het medium en zorgt ervoor dat het tijdens het laden en lossen van de laadarm soepel door de laadarm naar opslagtanks of transportapparatuur kan stromen.
Dit werkingsprincipe maakt het mogelijk dat de elektrisch getraceerde laadarm werkt zonder te vertrouwen op traditionele warmtebronnen zoals stoom, waardoor meer precieze temperatuurregeling, meer flexibele installatie en werking mogelijk is, en het geschikt maakt voor laad- en losscenario's waarbij het medium gevoelig is voor temperatuur. Daarom rijst deze vraag.
