Laadarm voor vloeibare chloor

Laadarm voor vloeibaar chloor is een gesloten laad-/losapparatuur speciaal ontworpen voorvloeibaar chloor, een zeer corrosief en giftig medium. De kernvereisten zijn onder meer hoge dichtheid, corrosieweerstand en lekpreventie. Het moet zijn uitgerust met nooduitschakelingen- en breekvoorzieningen, en het gebruik ervan is verplicht in overeenstemming met de nationale normen.

Kernparameters en maten

Gangbare nominale diameters: Vloeistoffase DN50, dampfase meestal DN50

Ontwerpdruk: 0,6–2,5 MPa (dekt de meeste werkomstandigheden van tankwagens)

Toepasselijke temperatuur: -20 graden -80 graden (voor conventionele opslag en transport van vloeibaar chloor)

Sleutelstructuur

Kerncomponenten: kolom, draaibare verbindingen, binnen-/buitenarmen, breekklep, droge ontkoppelingsklep/zelf-snelkoppeling, noodafsluitklep-

Verplichte veiligheidsvoorzieningen: Dampterugwinningsleiding (gesloten laden/lossen, directe afvoer verboden), noodafsluitklep- (geïnstalleerd op zowel vloeistof- als dampleidingen), breekklep (wordt automatisch ontkoppeld en dicht af in geval van onbedoelde verplaatsing)

Regelgevende basis: GB 11984-2024Technische specificatie voor chloorveiligheid in chemische bedrijven, AQ 3014-2008, die het gebruik van slangen expliciet verbieden en het gebruik van laadarmen/starre leidingen vereisen.