Laadarm voor vrachtwagens

Vrachtwagenlaadarm is speciaal ontworpen voor het laden van tankauto's of tankwagens.

Het wordt gebruikt om weg- of spoortankwagens te laden of te lossen voor vloeistofoverdracht tussen de tankwagen en de opslag- en transportpijpleiding.

De laadarm van de vrachtwagen is in serie verbonden met de pijpleiding door de roterende verbinding met flexibele rotatie en goede afdichtingsprestaties.

Laden of lossen gebeurt via het mangat aan de bovenzijde van de tankwagen.

 

1. Kolom

2. Binnenarmvergrendeling

3. Flens

4. Binnenarm

5. Draaischarnier

6. Draaigewricht elleboog

7. Veersysteem

8. Buitenarm

9. Draaien

10. Valbuis

 

 

Naam	Trucktop Laadarm
Materiaal	20#Steel, roestvrij staal 304.316, koolstofstaal
Gebruik	Vloeibare overdracht
Nominale diameter	1 "tot 6"
Kleur	Wat betreft de behoefte van de klant
Certificaat	ISO9001, ISO14001, OHSAS18001
Sollicitatie	Petrochemische raffinaderij, opslagterminal
Temperatuurbereik	-40 graden C - plus 190 graden C
Ontwerpdruk	Aangepast

 

Als leverancier van apparatuur voor het laden en lossen van vloeistoffen hebben we jarenlange ervaring, onze service omvat:

1.project ontwerp beschikbaar

2. Professionele technische ondersteuning

3. Bijgewerkt productieproces

4.Kwaliteitscontrole en kwaliteitsborging

5. 100 procent test voor levering

6. Concurrerende prijs

7. Snelle levering

8. Dienst na verkoop

 

 

Onze laadarm omvat: Bovenste laadarm, onderste laadarm, LPG-laadarm, LNG-laadarm voor lage temperaturen, laadarm voor vloeibare ammoniak, laadarm voor vloeibaar chloor, enz.

Ons team is hooggekwalificeerd om de beste laad- en losoplossing en service voor vloeistofoverdracht aan onze klanten te bieden.

 

 

Boven- en onderlaadarmen worden gebruikt in verschillende industrieën, waaronder de petroleum-, chemische en voedselverwerking, waar ze worden gebruikt om vloeistoffen en poeders over te brengen tussen tanks, vrachtwagens en treinwagons.

 

Bovenlaadarmen worden meestal gebruikt om vloeistoffen vanaf de bovenkant in een tank te laden, terwijl onderlaadarmen worden gebruikt om vloeistoffen vanaf de bodem van een tank te lossen. Laadarmen aan de onderkant hebben meestal de voorkeur boven laadarmen aan de bovenkant omdat ze verschillende voordelen bieden, zoals verbeterde veiligheid, minder morsen en snellere laad- en lostijden.

 

Boven- en onderlaadarmen kunnen ook worden gebruikt voor het hanteren van verschillende soorten vloeistoffen, waaronder bijtende vloeistoffen, gevaarlijke chemicaliën en voedselveilige producten. Ze kunnen worden geconfigureerd met verschillende opties, waaronder draaikoppelingen, snelkoppelingen en dampterugwinningssystemen, om te voldoen aan specifieke toepassingsvereisten.

Populaire tags: Laadarm voor vrachtwagens, bovenste laadarm