Wat zijn de redenen voor de lekkage van pneumatische vlinderkleppen

Technici hebben verklaard dat pneumatische vlinderkleppen worden gebruikt voor het regelen van vaste materialen en vaak dienen als afvoerkleppen op de bodem van tanks, zoals cementtanks, steenpoedertanks, enz., om materialen af ​​te voeren en snel af te snijden. Omdat de meeste stofmaterialen deeltjes van verschillende groottes bevatten, lijdt het geen twijfel dat ze slijtage aan het afdichtoppervlak van de klep zullen veroorzaken. Onjuiste selectie kan de levensduur van de klep aanzienlijk verkorten of snel interne lekkage veroorzaken, wat het verdere gebruik ervan beïnvloedt.
Het batching-weegsysteem maakt gebruik van een PLC om het volledige batchingproces volledig automatisch te regelen, terwijl de afvoerklep van de batching-auto een pneumatische drie excentrische vlinderklep gebruikt en het medium zeer fijn steenpoeder is. Na een tijdje gebruik lekte de klep inwendig, waardoor steenpoeder vaak in stapels op de werkbank lekte. Dit komt doordat dit medium erg fijn en een beetje plakkerig is. Hoewel de batchwagen is uitgerust met een trilmotor, zitten er nog veel materialen vast aan de tankwand en klepdelen. Wanneer de klep gesloten is, komt deze vast te zitten rond het afdichtingsoppervlak, waardoor de klep niet kan sluiten, wat lekkage veroorzaakt na het opnieuw installeren van het materiaal. Na verloop van tijd veroorzaakt het ook ernstige slijtage van het afdichtingsoppervlak, er verschijnen zelfs groeven.
Installatie en onderhoud van pneumatische vlinderkleppen:
1. Bij het installeren van pneumatische vlinderkleppen moet aandacht worden besteed aan de stroomrichtingmarkeringen op het kleplichaam om onjuiste stroomrichting te voorkomen die het gebruik kan beïnvloeden.
2. Voordat u de pneumatische vlinderklep gebruikt, moet worden bevestigd dat de klep volledig open is en dat de pijpleiding moet worden gebroken en gewassen om te voorkomen dat lasslakken en ander vuil het afdichtingsoppervlak bekrassen.
3. Pneumatische vlinderkleppen zijn over het algemeen uitgerust met bypass-leidingen. Bij reparatie of vervanging van pneumatische vlinderkleppen kan de bypassleiding gewoon worden gebruikt.
4. Pneumatische vlinderkleppen kunnen verticaal worden geïnstalleerd binnen een horizontaal bereik van 180 graden. Installeer de pneumatische actuator niet ondersteboven.
5. Raadpleeg de handleiding voor het debuggen van de plaatsbepaler of magneetklep.
6. De pneumatische actuator heeft een vierkante kopstructuur en wordt gebruikt als een handmatig apparaat. In het geval van een storing kan handmatige bediening worden bereikt door de luchttoevoerleiding te verwijderen en direct een handmatige sleutel te gebruiken.
7. Als er tijdens gebruik lekkage wordt gevonden in de pakkingdoos, draai dan de pakkingbouten vast om het probleem op te lossen.